Přijďte vyhrát Nokii 3310

Už v pondělí 29. května přijďte na soutěžní přehlídku AppParade hrát o nové Nokie 3310.

Škodovka na webu posiluje video, míří na lidi 25+

Automobilka přizpůsobuje propagaci svých výrobků a témat digitálnímu prostředí. Vedle aut zdůrazňuje příběhy a emoce. V komunikaci nedělá rozdíly mezi veřejností a novináři.

Škoda uvádí na videoserveru YouTube čtyři série videí

Automobilka Škoda uvádí na videoserveru YouTube čtyři série videí

Automobilka Škoda Auto se rozhodla zásadně modernizovat to, jak na internetu komunikuje prostřednictvím videa. Chce tak posílit svůj zásah v cílové skupině lidí od 25 let výš. „Rychlé rozšíření digitálních technologií mezi běžné uživatele nás nutí hledat nové způsoby komunikace s veřejností,“ podotýká vedoucí marketingu Škoda Auto Česká republika Michal Pres. „S růstem počtu smartphonů roste i konzumace online videa a obsahu, které se stávají jedněmi z nejdůležitějších marketingových nástrojů současnosti. Právě na kvalitní video obsah se chceme ještě více zaměřit,“ dodává Pres.

Na svém kanálu na videoserveru YouTube proto Škodovka bude pravidelně doplňovat celkem čtyři seriály. 

  • Škoda Nezeptat se je cyklus, v němž automobilka hravou formou odpovídá na dotazy fanoušků ze sociálních sítí. Jeho moderátory jsou herečka Táňa Malíková a DJ Josef Fajta.
  • Malíková a Fajta bude provázet i sérií Škoda Experiment. V něm se vozy Škoda ocitnou v netradičních situacích spolu s hosty, jakými budou třeba známí youtubeři.
  • V seriálu Škoda Není doma se instagramistky Czech Vibes Markéta Polášková a Magdaléna Fukanová vydají s vozem Škoda objevovat vybraná místa Česka a sbírat zážitky z kempování pod noční oblohou.
  • Čtvrtým je seriál Osobnosti Škoda představují, v němž fanoušci uslyší slova významných lidí z firmy Škoda Media Services.

Se správou všech sociálních kanálu Škodě Auto pomáhá digitální agentura Zaraguza. Kanál na YouTube má momentálně něco přes 9.000 odběratelů. Na Twitteru automobilku sleduje necelých 7.000 lidí. Instagram jí přináší skoro 36.000 zájemců. Nejsilnější sociální sítí je pro Škodovku Facebook, kde má bezmála 185.000 fanoušků.

Právě Facebook přitom Škoda Auto koncem srpna použila k propagaci nového modelu Škoda Kodiaq. Nešlo přitom o její kanál, ale platformu populárního zábavního webu BuzzFeed. A nebyly to obrázky nového auta, ale klip s dětmi ze „smartphonové generace“, kterak objevují přírodu. To byl další zlom, který s digitálními komunikačními prostředky do propagace automobilky vstoupil. „Poprvé v rámci kampaně není středobodem komunikace přímo propagovaný vůz,“ uvedl tehdy Stefan Büscher, vedoucí oddělení marketingu a produktu Škody Auto. „Namísto toho poutáme naše cílové publikum emocionálně a hlavní poselství kampaně jsme zakotvili prostřednictvím inspirativního filmu a interaktivního obsahu.“ Video i s ním spojený web Let’s Reconnect nachystala pro Škodovku její místní kreativní agentura, česká pobočka britského Fallonu.

Storyboard pro veřejnost i novináře

Na pokračující digitalizaci médií a komunikace vůbec zareagovala Škodovka nedávno taky spuštěním nové online platformy Škoda Storyboard. Jde o společný komunikační kanál jejího oddělení komunikace a marketingu. Zaměřen je na zájemce z řad veřejnosti, ale také na novináře – poskytuje tiskové podklady formou textu, fotografií i videa. Také webem Storyboard zamýšlí Škodovka „vyprávět emocionální a překvapivé příběhy“.

Na obsahu platformy přitom s externími agenturami pracuje interní editorský tým automobilky. „V souvislosti s novou komunikační platformou Storyboard vznikl ve Škoda Auto nový tým, který se projektem zabývá a který se skládá ze stávajících interních zaměstnanců dvou oddělení – komunikace a marketingu. Tento tým společně vedou pánové Peik von Bestenbostel za komunikaci a Stefan Büscher za marketing,“ přiblížil Médiáři Tomáš Kubík z tiskového oddělení automobilky.

„Sledujeme tak globální trend – naše cílové skupiny splývají. Novinář může být řidičem vozu značky Škoda, stejně jako se zákazník může vyjadřovat v sociálních médiích,“ podotkl šéf marketingu a produktu Büscher. „Naším společným cílem je optimální prezentace všech témat značky Škoda a efektivní využití dostupných obsahových formátů,“ doplnil van Bestenbostel.

„Provázat auto s příběhem člověka“

Zmíněná témata značky Škoda zahrnují s uvedením nového modelu Kodiaq mimo jiné mobilitu či konektivitu. „Strategie do budoucna spočívá v akcentaci nejen produktu jako takového, ale s rozšířením produktu především se zaměřením na mobilitu,“ konstatoval na pražské zářijové konferenci Brand Management Tomáš Gregořica, manažer marketingové komunikace Škody.

Mluvil jednak o návazných službách mobility, jako je operativní leasing či sdílení vozů (car sharing), jednak o digitalizaci aut, respektive jejich propojování aplikacemi s běžným komunikačním prostředkem dneška, mobilním telefonem. Třetí oblastí, kterou chce Škodovka zahrnout do komunikace, jsou elektromobily, respektive alternativní pohony. Postup v této oblasti konkrétně v koncernu Volkswagen akcelerovala aféra Dieselgate

Podle Gregořici jde nejen v komunikaci, ale ve strategii Škodovky obecně o „provázání auta s celkovým příběhem, životem člověka“.